一, Prinċipju tekniku: Il-loġika sottostanti tad-disinn modulari LCD
L-istruttura tal-qalba ta 'strument LCD tinkludi modulu tad-dawl ta' wara, saff tal-kristalli likwidi, IC tas-sewwieq, polarizzatur, u sottostrat tal-ħġieġ. Il-prinċipju tal-wiri jiddependi fuq il-karatteristiċi tad-deflessjoni tal-molekuli tal-kristalli likwidi taħt l-azzjoni ta 'kamp elettriku, u l-immaġini huma ffurmati minn backlight li jippenetra s-saff tal-kristalli likwidi. Minn perspettiva teknika, il-moduli LCD għandhom il-kundizzjonijiet bażiċi għal sostituzzjoni indipendenti:
Struttura fiżika f'saffi: LCDs ta 'strumenti moderni jadottaw disinn modulari, bis-saff tal-kristalli likwidi u ċ-ċirkwit tas-sewwieq konnessi permezz ta' bord ta 'ċirkwit flessibbli (FPC), li teoretikament jista' jiġi żarmat separatament;
Interfaċċja standardizzata: Il-modulu LCD ta 'mudelli mainstream (bħal Audi A6 u BMW 3 Series) jikkomunika mal-cluster tal-istrumenti permezz ta' wajers standardizzati, u ma jeħtieġx programmazzjoni mill-ġdid meta tissostitwixxi;
Mekkaniżmu tal-protezzjoni tal-film polarizzanti: Għalkemm il-films polarizzanti huma fraġli (bħal fil-każ ta 'ħsara fil-film tal-pannell tal-istrumenti Audi), il-ħsara tagħhom ġeneralment taffettwa biss l-immaġini u ma tinvolvix iċ-ċirkwit tas-sewqan, li tipprovdi l-possibbiltà ta' sostituzzjoni tal-iskrin individwali.
Appoġġ tal-każ: Ċertu ħanut tat-tiswija darba ittratta każ ta 'skrin tal-fjuri tal-film tal-pannell tal-istrumenti Audi Q7. Permezz taż-żarmar, instab li l-film polarizzanti kien scratched. Fl-aħħar, il-modulu LCD biss ġie sostitwit (bi spiża ta 'madwar 1800 wan) biex issolvi l-problema, filwaqt li l-ħanut 4S ikkwota l-ħtieġa li tissostitwixxi l-assemblaġġ (bi spiża ta' aktar minn 20000 wan). Dan il-każ jivvalida l-valur tal-manutenzjoni tad-disinn modulari.
2, Prattika ta 'Manutenzjoni: Limitu ta' Vijabilità ta 'Sostituzzjoni ta' Skrin Uniku
Għalkemm teknikament fattibbli, il-fatturi ewlenin li ġejjin jeħtieġ li jiġu kkunsidrati fil-manutenzjoni attwali:
1. Differenzi tal-mudell: Id-disinn jiddetermina strateġiji ta 'manutenzjoni
Mudelli high-end bħal Audi S3 u BMW 5 Series għandhom integrazzjoni għolja ta 'clusters ta' strumenti, b'rabta profonda bejn LCD u ECU (unità ta 'kontroll elettroniku). Meta tbiddel l-iskrins separatament, id-dejta trid tiġi mqabbla mill-ġdid, inkella jistgħu jseħħu żbalji fil-wiri. Huwa rakkomandat li tingħata prijorità lis-sostituzzjoni tal-assemblaġġ oriġinali tal-fabbrika għal dan it-tip ta 'mudell ta' vettura;
Mudelli ta 'livell medju sa baxx, bħal Volkswagen Golf u Toyota Corolla, għandhom indipendenza qawwija fil-moduli LCD tagħhom. Il-ħwienet tat-tiswija jistgħu jlestu t-tiswija fi tliet passi: iż-żarmar tal-assemblaġġ, is-sostituzzjoni tal-iskrin, u l-ippakkjar mill-ġdid, b'kontroll tal-ispiża ta '500-1500 wan.
Tqabbil tad-dejta: Meta tieħu l-Audi A6 bħala eżempju, l-ispiża biex tissostitwixxi l-assemblaġġ f'konċessjoni 4S hija ta 'madwar 23000 wan, filwaqt li l-ispiża biex tissostitwixxi l-iskrin f'ħanut tat-tiswija ta' parti terza -waħdu hija biss 2500 wan, u l-effett tal-wiri mhuwiex differenti mill-fabbrika oriġinali.
2. Tip ta 'ħsara: Tiddistingwi bejn il-ħsara fl-iskrin u l-falliment taċ-ċirkwit
Ħsara fiżika: bħal ksur tal-iskrin jew grif tal-polarizzatur, il-modulu LCD biss jeħtieġ li jiġi sostitwit;
Ħsara taċ-ċirkwit: Jekk is-sewwieq IC jinħaraq jew il-wajers jinkiser, hemm bżonn ta 'aktar testijiet biex jiġi ddeterminat jekk jaffettwax komponenti oħra tal-assemblaġġ. Jekk hija biss problema ta 'ċirkwit lokali, iċ-ċirkwit jista' jissewwa separatament minflok ma jissostitwixxi l-assemblaġġ.
Każ ta 'tiswija: Panel ta' l-istrumenti BMW 3 Series wera strixxi vertikali, li nstabu li kienu kkawżati minn issaldjar fqir tas-sewwieq IC waqt l-ispezzjoni. Il-ħanut tat-tiswija rrestawra l-IC għan-normal wara li reġa' issaldjarha b'pistola ta 'arja sħuna, bi spiża ta' 300 wan biss, ferm inqas mill-ispiża ta '18000 wan biex tissostitwixxi l-assemblaġġ.
3. Kanali ta' manutenzjoni: Differenzi strateġiċi bejn ħwienet 4S u ħwienet tat-tiswija ta'-parti terza
Konċessjoni 4S: Għal raġunijiet ta 'profitt, normalment huwa rakkomandat li tissostitwixxi l-assemblaġġ, u xi mudelli (bħall-Mercedes Benz C-Klassi) huma ddisinjati bħala "assemblaġġi mhux rimovibbli", li jġiegħlu lill-utenti jissostitwixxu l-assemblaġġ kollu;
Ħanut tat-tiswija ta' parti terza: Biż-żarmar tal-assemblaġġ, ix-xiri ta' skrins kompatibbli, u l-ippakkjar mill-ġdid, jistgħu jinkisbu tiswijiet bi prezz baxx-, iżda r-riskji tal-kompatibilità tal-iskrin (bħal devjazzjoni fit-temperatura tal-kulur u differenzi fil-ħin tar-rispons) jeħtieġ li jinġarru.
Twissija ta' riskju: Ħanut tat-tiswija darba kkawża li l-pannell ta' l-istrumenti Audi Q5 teptip minħabba l-użu ta' skrins mhux oriġinali, u fl-aħħar mill-aħħar kien jeħtieġ sostituzzjoni ta' l-assemblaġġ. Għalhekk, meta tagħżel tiswija ta'-parti terza, huwa meħtieġ li tikkonferma s-sors tal-iskrin (bħal partijiet oriġinali żarmati, skrins kompatibbli bil-marka) u l-kwalifika tat-tiswija.
3, Effiċjenza fl-ispiża: Analiżi ekonomika ta 'sostituzzjoni ta' skrin individwali
Mill-perspettiva tal-ispejjeż tal-użu fit-tul-, is-sostituzzjoni tal-iskrin waħedha għandha vantaġġi sinifikanti:
Tnaqqis dirett fl-ispiża: Meta tieħu l-Audi S3 bħala eżempju, l-ispiża biex tissostitwixxi l-iskrin waħdu hija ta 'madwar 2500 wan, li hija biss 1/8 tas-sostituzzjoni tal-assemblaġġ;
Ottimizzazzjoni tal-ispiża tal-ħin: Ħwienet tat-tiswija ta 'partijiet terzi normalment jistgħu jlestu s-sostituzzjoni tal-iskrin fi żmien 2-4 sigħat, filwaqt li l-ħwienet 4S jeħtieġ li jagħmlu appuntamenti u jistennew partijiet biex jissostitwixxu l-assemblaġġi, li jistgħu jieħdu sa ġimgħa;
Benefiċċji ambjentali: Is-sostituzzjoni ta 'skrins separatament tnaqqas il-ġenerazzjoni ta' skart elettroniku, f'konformità mal-kunċett ta 'żvilupp sostenibbli.
Suġġeriment għal deċiżjoni tal-utent:
Utenti ta 'vetturi high-end: Jekk il-vettura tinsab fil-perjodu ta' garanzija, għandha tingħata prijorità lill-għażla ta 'maħżen 4S għal sostituzzjoni b'xejn; Jekk il-garanzija tkun skaduta u t-tort huwa ħsara fiżika, tista' tittieħed deċiżjoni wara li jiġi evalwat ir-riskju ta' tiswija ta'-parti terza;
Utenti ta' vetturi ta' livell medju sa baxx: agħżel it-tiswija ta'-parti terza direttament, iżda jeħtieġ li tiffirma kuntratt ta' tiswija u tispeċifika l-perjodu ta' garanzija tal-iskrin (ġeneralment 6-12-il xahar);
L-utenti kollha: Evita l-applikazzjoni tal-film waħedha jew iż-żarmar tal-pannell tal-istrumenti biex tevita ħsara lill-film polarizzanti minħabba tħaddim ħażin (bħall-każ tal-iskrin tal-fjuri tal-film tal-pannell tal-istrumenti Audi).
